Лодка без регистрации: что можно и что нельзя

Правило 200 кг и 8 кВт

Государственная регистрация не требуется для маломерного судна массой до 200 кг включительно, если установленный двигатель имеет мощность до 8 кВт включительно. Это два отдельных условия: недостаточно уложиться только в один предел. Лодка без мотора тоже оценивается по массе. Если на судно ставят двигатель, проверяют и его мощность. Эти пределы приведены в разъяснении МЧС России со ссылками на Кодекс внутреннего водного транспорта и Кодекс торгового мореплавания.

Мощность 8 кВт — примерно 10,9 л. с. Наша лодка рассчитана на мотор до 5 л. с. (3,7 кВт), поэтому заявленный для неё предел ниже регистрационного. Но масса пустого корпуса сама по себе не доказывает массу готового судна. Перед эксплуатацией нужно сверить документы на свою комплектацию и установленный мотор.

Как считают массу лодки

МЧС предлагает ориентироваться на массу укомплектованного судна по ГОСТ Р ISO 8666-3:2012. В расчёте учитывают наиболее тяжёлый мотор из рекомендованных изготовителем, даже если владелец фактически поставил более лёгкий. Также учитываются сопутствующее оборудование, стационарная топливная система, системы управления двигателем и рулевая система. Поэтому объявленная масса корпуса и масса судна для вопроса регистрации — разные величины. Сиденья, рундуки, усиления и другое оснащение меняют итоговую массу конкретной лодки.

Когда расчётная масса близка к 200 кг, МЧС указывает на фактическое взвешивание судна с техническими средствами и минимальным набором средств безопасности. Для покупки полезно запросить у изготовителя паспорт лодки, перечень установленного оборудования и сведения о массе готовой комплектации. Сравнивать следует именно свою лодку в согласованном оснащении, а не рекламную цифру базового корпуса. Подробный порядок изложен в ответе МЧС об определении массы.

Что означает «форсированный» мотор

Так обычно называют двигатель, мощность которого после переделки увеличили относительно исходных заводских характеристик. Например, продавец может обещать более высокую отдачу после изменения настроек или деталей мотора. Само слово не устанавливает отдельного исключения из правил ГИМС: для выбора режима регистрации и допустимого мотора важны действительные характеристики установленного двигателя и ограничения изготовителя лодки.

Риск в том, что документы на мотор и его фактическая мощность могут перестать соответствовать друг другу. Если мощность после доработки превысит 8 кВт, прежний вывод об отсутствии регистрации нельзя переносить на такую установку. Кроме того, двигатель мощнее разрешённых для корпуса 5 л. с. выходит за заявленные изготовителем условия эксплуатации нашей модели. Мы не рекомендуем выбирать мотор по обещанию «формально пять сил, фактически больше»: уточните паспортную мощность, отсутствие доработок и совместимость до покупки.

Какие документы нужны

Для судна, не подлежащего регистрации, МЧС не требует судовой билет и удостоверение на право управления таким судном. При этом у человека, управляющего лодкой, должен быть при себе документ, удостоверяющий личность. Инспекторы также рекомендуют иметь документацию на лодку, где указана её масса. Она поможет быстро объяснить характеристики судна при проверке. Документы на покупку лодки и мотора разумно сохранять вместе с паспортами изделий, хотя это отдельный вопрос от обязанности регистрировать судно.

Что должно быть на борту

Отсутствие регистрации не отменяет требований безопасности. МЧС разъясняет: даже такая лодка должна иметь спасательные и сигнальные средства по техническому регламенту ТР ТС 026/2012. Конкретный состав зависит от длины судна и района плавания. Для каждого человека подберите спасательный жилет подходящего размера. Для открытой лодки длиной до 4 м МЧС отдельно напоминает о необходимости надевать жилеты во время движения и стоянки. Перед выходом проверьте исправность корпуса и мотора, прогноз погоды, средства связи и ограничения на выбранном водоёме. См. разъяснение МЧС о комплектации.

Наша лодка в цифрах

Длина модели — 3,0 м, ширина — 1,2 м, масса корпуса по комплектации — 40–60 кг. Заявленная мощность мотора — до 5 л. с., или 3,7 кВт. Грузоподъёмность — 300 кг, вместимость — три человека. Грузоподъёмность не следует путать с массой судна для регистрации: это разные характеристики. Число 40–60 кг относится к корпусу, а вес готовой лодки зависит от опций, оборудования и рекомендованного мотора.

Для этой модели основное сообщение простое: она не требует регистрации в ГИМС при заявленной комплектации. Корпус 40–60 кг, мотор до 5 л.с. (3,7 кВт) — лодка с мотором и снаряжением легче 200 кг, мотор слабее 8 кВт. Перед выходом на воду сверьте фактическое оснащение с паспортом и не превышайте ограничение по двигателю. Если вы существенно меняете лодку или ставите иной мотор, повторно проверьте применимость этих условий.

Источники: требования к судам без регистрации, определение массы, комплектация спасательными средствами — МЧС России.